{"id":5506,"date":"2015-04-30T17:02:57","date_gmt":"2015-04-30T16:02:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=5506"},"modified":"2015-04-30T17:02:57","modified_gmt":"2015-04-30T16:02:57","slug":"ottimo-secondo-posto-per-luca-gaetani-alla-61-coppa-nissena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/ottimo-secondo-posto-per-luca-gaetani-alla-61-coppa-nissena\/","title":{"rendered":"OTTIMO SECONDO POSTO PER LUCA GAETANI ALLA 61\u00b0 COPPA NISSENA"},"content":{"rendered":"<p>Caltanissetta 26\/04\/2015 &#8211; Momenti di tensione a Caltanissetta per il portacolori della Gaetani Racing Luca Gaetani che, dopo la prima prova del CIVM svoltasi ad Erice, \u00e8 stato impegnato sul difficile e veloce tracciato della Coppa Nissena.<\/p>\n<p>Il giovane pilota padovano , con non pochi rimpianti, ha comunque agguantato un&#8217;ottima seconda posizione di classe E1 1600 e , si \u00e8 aggiudicato con i suoi 5&#8217;13.91 un meritatissimo terzo posto assoluto di gruppo E1; eccellente prestazione se si considera il serio problema riscontrato nella prima manche di gara durante la quale, il distacco dell&#8217;alternatore incastratosi sotto la ruota , ha provocato uno sbalzo della piccola Citroen C2, che ha terminato la sua corsa fortunatamente contra una chicane , evitando scontri ben pi\u00f9 pericolosi e non pregiudicando la conclusione della gara se non con la perdita di preziosi secondi in ottica di classifica.<\/p>\n<p>Il problema\u00a0 ha non poco influito sulla seconda manche di gara , che \u00e8 stata possibile solo grazie al frenetico lavoro del team Gaetani Racing che, sul filo del rasoio \u00e8 comunque riuscita a permettere al suo driver di scendere in &#8220;pista&#8221;.<\/p>\n<p>Prossimo appuntamento il 16\/17 Maggio per la 46\u00b0 Verzegnis &#8211; Sella Chianzutan.<\/p>\n<p>Elisa Lattuca<\/p>\n<p>A.S.D.GAETANI RACING<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caltanissetta 26\/04\/2015 &#8211; Momenti di tensione a Caltanissetta per il portacolori della Gaetani Racing Luca<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5507,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5506"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5509,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5506\/revisions\/5509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}