{"id":4564,"date":"2015-03-16T17:41:48","date_gmt":"2015-03-16T16:41:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=4564"},"modified":"2015-03-16T17:41:48","modified_gmt":"2015-03-16T16:41:48","slug":"trofeo-tre-regioni-senna-la-spunta-ad-adria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/trofeo-tre-regioni-senna-la-spunta-ad-adria\/","title":{"rendered":"Trofeo Tre Regioni: Senna la spunta ad Adria!"},"content":{"rendered":"<p>Un solo centesimo separa la Golf Gti di Senna e Zaffani dalla Lancia Fulvia HF di Mozzi e Biacca; Argenti e Amorosa su BMW 2002 Ti completano il podio del 2\u00b0 Revival Citt\u00e0 del Pane. Progetto M.I.T.E. svetta tra le scuderie.<\/p>\n<p>Isola Vicentina (VI), 16 marzo 2015 \u2013 L\u2019edizione 2015 del Trofeo Tre Regioni inizia con un\u2019avvincente sfida sulle strade del 2\u00b0 Revival Citt\u00e0 del Pane che si \u00e8 corso ad Adria (RO) nei giorni 13 e 14 marzo scorsi. Sono stati quattordici dei ventitr\u00e8 iscritti alla Serie, gli equipaggi che hanno preso parte alla gara che si \u00e8 corsa lungo le veloci e tecniche prove del Polesine e alla quale \u00e8 stato assegnato il coefficente 1,5.<\/p>\n<p>La gara \u00e8 iniziata nella serata di venerd\u00ec 13, con la disputa della spettacolare prova di Rosapineta nella quale si \u00e8 messo in evidenza il locale Luigi Ferratello con la Fiat 128 Sport condivisa con Massimo Padrin, festeggiando nel migliore dei modi l\u2019inizio della cinquantesima stagione di corse automobilistiche. Dopo il riordino notturno gli equipaggi sono ripartiti sabato 14 per affrontare le restanti otto prove cronometrate al termine delle quali \u00e8 risultato vincitore l\u2019equipaggio della Scaligera Rallye formato dal lodigiano Maurizio Senna e dalla veronese Lorena Zaffani su Volkswagen Golf GTI, i quali dopo alcuni scambi di posizione hanno preceduto di un solo centesimo di secondo i compagni di scuderia Giordano Mozzi e Stefania Biacca sulla Lancia Fulvia HF 1.6. Il podio \u00e8 stato completato dalla BMW 2002 Ti dei coniugi bolognesi Mauro Argenti e Roberta Amorosa, staccati di ventidue penalit\u00e0. Alle loro spalle, la quarta posizione \u00e8 stata appannaggio del primo degli equipaggi del Progetto M.I.T.E. formato da Sandro Martini ed Elisa Moscato sulla Fiat Uno 70S, che precedono i compagni di team Adriano Pilastro e Christian Garavello su Autobianchi A112 Abarth. Seguono poi in classifica la Lancia Beta Montecarlo di Enzo Scapin ed Ivan Morandi, sesti; l\u2019Opel Kadett GSI di Nico Bertazzo e Cristiano Torreggiani in settima posizione, seguiti in ottava dalla BMW 2002 Tii del rientrante Daniele Carcereri in coppia con Alessandro Maresca. A completare la top ten la Fiat 128 Sport di Luigi Ferratello e Massimo Padrin, noni, e la Fiat Ritmo 130 TC di Anna Dusi e Martina Stizzoli, decime e prime della classifica femminile.<\/p>\n<p>A seguire in classifica l\u2019Autobianchi A112 Abarth di Lorenzo Franzoso e Sonia Cipriani, la Lancia Fulvia HF di Vitaliano Donati e Mario Turani e l\u2019Alfa Romeo Alfetta GTV di Roberto Chiaro e Moreno Carraro. Unico equipaggio ritirato \u00e8 stato quello formato da Giampaolo Grimaldi e Nicol\u00f2 Salgaro, fermo anzitempo per problemi meccanici alla Peugeot 205 Gti.<\/p>\n<p>La classifica delle Scuderie \u00e8 stata vinta dal Progetto M.I.T.E. che ha preceduto la Squadra Corse Isola Vicentina e la Scaligera Rallye.<\/p>\n<p>Tra poco meno di due settimane il Trofeo far\u00e0 tappa nel veronese per la quinta edizione del \u201cLessinia Sport\u201d in programma venerd\u00ec 27 e sabato 28 marzo a Boscochiesanuova.<\/p>\n<p>Ufficio Stampa Trofeo Tre Regioni<\/p>\n<p>Andrea Zanovello<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un solo centesimo separa la Golf Gti di Senna e Zaffani dalla Lancia Fulvia HF<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4565,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4566,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4564\/revisions\/4566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}