{"id":4447,"date":"2015-03-10T17:59:44","date_gmt":"2015-03-10T16:59:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=4447"},"modified":"2015-03-10T17:59:44","modified_gmt":"2015-03-10T16:59:44","slug":"spa-rally-cedric-cherain-e-bertrand-grooten-di-nuovo-al-via-con-citroen-ds3-r5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/spa-rally-cedric-cherain-e-bertrand-grooten-di-nuovo-al-via-con-citroen-ds3-r5\/","title":{"rendered":"SPA RALLY – C\u00e9dric Cherain e Bertrand Grooten di nuovo al via con Citro\u00ebn DS3 R5"},"content":{"rendered":"

Venegono Inferiore (VA), 10 marzo 2015<\/p>\n

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A sole due settimane dal termine prima gara del Belgian Rally Championship 2015<\/b><\/strong> i tecnici del Team D-Max Racing<\/b><\/strong> sono pronti per tornare in Belgio con le due Citro\u00ebn DS3 R5<\/b><\/strong> con cui disputeranno anche il secondo appuntamento della serie, in programma a Spa il prossimo weekend.<\/p>\n

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Il regolamento del Belgian Rally Championship prevede, per ogni gara, l\u2019assegnazione di un punteggio cumulativo che totalizza il risultato assoluto ed il risultato di classe, permettendo anche ai piloti al via con vetture delle classi minori di marcare punti \u201cpesanti\u201d a discapito dei piloti in gara con vetture da assoluto: l\u2019imperativo dei piloti del Team di Venegono \u00e8 quello di piazzarsi nelle posizioni di vertice per avvicinarsi al leader provvisorio del Campionato<\/p>\n

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La Citro\u00ebn DS<\/b><\/strong>3 R5<\/b><\/strong> gommata Michelin<\/b><\/strong> del vice-campione belga 2014 C\u00e9dric Cherain<\/b><\/strong>, in coppia con Andr\u00e9 Leyh<\/b><\/strong>, ha dimostrato di poter lottare per il successo e, sicuramente, il pilota di Citro\u00ebn Belux<\/b><\/strong> non lascer\u00e0 nulla di intentato per ripetere l\u2019ottima performance di due settimane fa. Bertrand Grooten<\/b><\/strong>, affiancato da Damien Simons<\/b><\/strong> sulla seconda Citro\u00ebn DS3 R5<\/b><\/strong> gommata Pirelli<\/b><\/strong>, \u00e8 chiamato invece ad una gara tutta all\u2019attacco per colmare il gap che lo separa dai primi in classifica: anch\u2019egli sa di poter disporre di tutto quanto \u00e8 necessario per piazzarsi ai \u201cpiani alti\u201d della graduatoria finale.<\/p>\n

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\u201cPrima della gara ci attende lo shakedown, che sicuramente permetter\u00e0 a C\u00e9dric Cherain<\/b><\/strong> ed a Bertrand Grooten<\/b><\/strong> di mettere a punto le rispettive vetture ed affrontare la gara con tutte le carte in regola per attaccare fin dalla prima delle ventuno Prove Speciali in programma: il Campionato belga \u00e8 infatti molto pi\u00f9 impegnativo di quelli che si disputano in Italia ed i pretendenti al titolo sono decisamente agguerriti, ma i nostri due piloti sono determinati a non lasciare nulla al caso\u201d <\/i><\/em>ha dichiarato Max Beltrami<\/b><\/strong>, Team Manager di D-Max Racing<\/b><\/strong> \u201cLa classifica generale dopo il Rally Van Haspengouw vede Cherain occupare la terza piazza assoluta, mentre Grooten si trova in una \u201canomala\u201d posizione in graduatoria a causa del sistema di attribuzione dei punteggi fissato dalla Federazione belga: l\u2019obiettivo di questa gara \u00e8 quello di portare entrambi i piloti nelle posizioni di vertice in vista del prosieguo del Campionato<\/i><\/em>\u201d.<\/i><\/em><\/p>\n

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Il programma della gara prevede le verifiche nella mattinata di gioved\u00ec 12 marzo, a cui seguiranno lo shakedown (nella prima met\u00e0 del pomeriggio) e, pi\u00f9 tardi, la Conferenza Stampa pre-gara. Le ostilit\u00e0 agonistiche inizieranno venerd\u00ec 13: dopo la partenza alle ore 16:00, i concorrenti disputeranno le prime sei Prove Speciali (tre differenti da ripetere due volte, per complessivi 62 km.) e proseguiranno sabato 14 con ulteriori quindici P.S. (cinque differenti da ripetere in tre occasioni, per altri 136 km. di tratti cronometrati) con arrivo finale e cerimonia di premiazione fissati a Spa alle 23:30.<\/p>\n

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Ufficio Stampa D-Max Racing<\/i><\/em><\/p>\n

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Belgian Rally Championship – Classifica assoluta (dopo la prima gara)<\/b><\/span><\/strong><\/p>\n

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  1. Kris Princen – Peter Kaspers\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Peugeot 208 R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 20<\/li>\n
  2. Vincent Verschueren – Gert Broekaert\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citro\u00ebn DS3 R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 16<\/li>\n
  3. C\u00e9dric Cherain – Andr\u00e9 Leyh\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/strong>Citro\u00ebn DS3 R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/strong>punti 11<\/b><\/strong><\/li>\n
  4. Toby Vandenberghe – Bram Maes\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 BMW 130 NCM\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 10<\/li>\n<\/ol>\n

    Guillaume Dilley – Louis Louka\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citro\u00ebn DS3 R3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 10<\/p>\n

    Stijn Pacolet – Robbie Plevoets\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Peugeot 208 R2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 10<\/p>\n

    Andy Dewallef – Philippe Rasdolsky\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Renault Twingo R1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 10<\/p>\n

      \n
    1. Pieter Tsjoen – Eddy Chevallier\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Citro\u00ebn DS3 R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 punti 9<\/li>\n<\/ol>\n

      \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.<\/b><\/strong><\/p>\n

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      1. Bertrand Grooten – Damien Simons\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/strong>Citro\u00ebn DS3 R5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b><\/strong>punti 5<\/b><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        \"Haspengouw<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Venegono Inferiore (VA), 10 marzo 2015   A sole due settimane dal termine prima gara<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4448,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4447"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4450,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4447\/revisions\/4450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}