{"id":4428,"date":"2015-03-09T08:05:21","date_gmt":"2015-03-09T07:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=4428"},"modified":"2015-03-09T08:05:21","modified_gmt":"2015-03-09T07:05:21","slug":"alberto-salvini-e-davide-tagliaferri-porsche-911-rsr-si-aggiudicano-in-volata-il-5-historic-rally-vallate-aretine-67-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/alberto-salvini-e-davide-tagliaferri-porsche-911-rsr-si-aggiudicano-in-volata-il-5-historic-rally-vallate-aretine-67-marzo\/","title":{"rendered":"ALBERTO SALVINI E DAVIDE TAGLIAFERRI (PORSCHE 911 RSR) SI AGGIUDICANO IN VOLATA IL 5\u00b0 HISTORIC RALLY VALLATE ARETINE (6\/7 MARZO)"},"content":{"rendered":"

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PRIMA PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2015<\/strong><\/p>\n

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Arezzo. E\u2019 stata una edizione sportivamente al cardiopalma quella andata in scena ad Arezzo e provincia con il 5\u00b0 Historic Rally Vallate Aretine, prova inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2015.<\/p>\n

A vincere sul filo di lana \u00e8 stato il senese Alberto Salvini, affiancato da Davide Tagliaferri, con la Porsche 911 Rsr del team Balletti, gommata Pirelli, per i colori della Piacenza Corse, con la quale ha primeggiato anche nel 2\u00b0 Raggruppamento.<\/p>\n

E\u2019 stata l\u2019ultima prova speciale, disputata nell\u2019oscurit\u00e0, a decidere il duello tra Salvini e il giovane Nicholas Montini, con Romano Belfiore, sulla Porsche 911 Rsr Pentacar, gommata Michelin: indietro di 3\u201d2, il senese ha piazzato la zampata decisiva nell\u2019ultima prova speciale, staccando il rivale alla fine di 6\u201d2 e arrivando per primo sul palco della magnifica piazza Grande di Arezzo, accolto dai Musici della Giostra del Saracino.<\/p>\n

\u201cFinalmente sono riuscito a vincere questa gara \u2013 <\/em>dichiarava alla fine Salvini \u2013 ci provavo da vari anni e ci tenevo moltissimo. Anche se un\u00a0 problema ad un corpo farfallato, nel finale, mi ha fatto tenere il ritiro. Il team ha fatto un lavoro splendido, mettendomi in grado di poter continuare a combattere\u201d. <\/em><\/p>\n

A Davide Tagliaferri \u00e8 stato consegnato il Trofeo Andrea Ulivi, in memoria del navigatore e sportivo aretino, che va a premiare il navigatore primo classificato.<\/p>\n

Montini, partito fortissimo e poi meno aggressivo nella parte centrale di gara, ha comunque tenuto un passo elevatissimo e, oltre al vincitore finale, il solo \u201cLucky\u201d Battistolli, con\u00a0 Luigi Cazzaro alle note, \u00e8 stato in grado di mantenere il ritmo, infilandosi al secondo posto, prima che un semiasse della Ferrari 308 Gtb fermasse la sua corsa nella terza prova speciale.<\/p>\n

A chiudere il podio del 5\u00b0 Historic Rally Vallate Aretine \u00e8 andato cos\u00ec il lucchese Riccardo De Bellis, in coppia con l\u2019aretino Filippo Alicervi, con la Porsche 911 Rsr Balletti nei colori scuderia Etruria. Pilota prestato ai rally una volta all\u2019anno per la gara aretina, De Bellis ha gestito con perizia il debutto con questa versione della coup\u00e8 di Stoccarda, mai guidata finora.<\/p>\n

Quarto assoluto e primo del 4\u00b0 Raggruppamento il rientrante sammarinese Marco Bianchini, con Rossini, e la Lancia 037 K-Sport, con la quale ha preceduto il veneto Paolo Baggio, con Flavio Zanella, su una vettura gemella.<\/p>\n

Sesto assoluto il comasco Andrea Guggiari, con Sordelli, che con la Ford Escort Rs 2000 del team Romazzana Rally Team si aggiudica anche il 3\u00b0 Raggruppamento.<\/p>\n

Undicesimo assoluto e primo nel 1\u00b0 Raggruppamento il sempre veloce e concreto pilota siciliano, gi\u00e0 campione tricolore Marco Savioli, con Alessandro Failla, su Bmw 2002 Ti, nei colori della scuderia Pegaso Palermo.<\/p>\n

Tra i ritiri importanti da ricordare quelli dei Nodari padre e figlio (Porsche 911 Sc), incappati in una uscita di strada quando navigavano nelle zone nobili della classifica, di Fabio Frisiero, con De Rizzo (Audi Quattro A2), anche lui uscito da strada e il sempreverde Federico Ormezzano, con Betty Tognana alle note, tradito dalla rottura del cambio della Talbot Lotus con la quale era risalito in ottava piazza assoluta.<\/p>\n

Nell\u2019affollato Trofeo A112 Abarth<\/strong>, vittoria netta per i coniugi piemontesi Maurizio Cochis e Milva Manganone, secondi nel Trofeo 2014, che hanno messo subito in chiaro le intenzioni per la nuova stagione, regolando Mimmo Gallione, brillante protagonista nell\u2019edizione 1984, qui al via con Morino, e il vicentino Manuel Mettifogo, anche lui al debutto con Franchin, terzo nel monomarca.<\/p>\n

Nella Regolarit\u00e0 Sport <\/strong>vittoria per Christian Albertini, plurivincitore in categoria, in particolare al volante di Opel Kadett Gte, che nella gara aretina si \u00e8 imposto con una Porsche 911 3.0.<\/p>\n

LE CLASSIFICHE<\/strong><\/p>\n

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CONTATTI<\/strong><\/p>\n

Scuderia Etruria\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bibbiena 52011 (Ar), via Berni, 41<\/p>\n

Telefono\/Fax +39.0575.536174<\/p>\n

Loriano Norcini +39 333 3090485<\/p>\n

E-mail : scuderiaetruria@email.it<\/p>\n

Sito Web: www.scuderiaetruria.net<\/a><\/p>\n

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UFFICIO STAMPA<\/strong><\/p>\n

Responsabile<\/em>: Leo Todisco Grande<\/p>\n

Cell. +39.335.8298326\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 e-mail : todiscoleo@libero.it<\/p>\n

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