{"id":4347,"date":"2015-02-21T08:19:06","date_gmt":"2015-02-21T07:19:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=4347"},"modified":"2015-02-21T08:19:06","modified_gmt":"2015-02-21T07:19:06","slug":"super-ogliari-3-assoluto-a-franciacorta-al-debutto-con-la-208-r5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/super-ogliari-3-assoluto-a-franciacorta-al-debutto-con-la-208-r5\/","title":{"rendered":"SUPER OGLIARI: 3\u00b0 ASSOLUTO A FRANCIACORTA AL DEBUTTO CON LA 208 R5"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Strepitosa prestazione del pilota varesino che con Falzone alle note ha portato a podio la 208 della PA con cui era al debutto. Vittoria di classe e gruppo per Ogliari che si \u00e8 messo alle spalle parecchie Wrc e piloti di alto rango. .<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Castrezzato (Bs)<\/strong>-Uno strepitoso Giacomo <strong>Ogliari<\/strong> ha concluso al 3\u00b0 posto assoluto il <strong>Rally di Franciacorta<\/strong> corsosi sabato 14 e domenica 15 febbraio.<\/p>\n<p>Alla sua prima assoluta sulla Peugeot 208 T16 di classe R5\u00a0 della PA Racing, il pilota varesino ha disputato una gara da fuoriclasse mettendo alle spalle blasonati avversari e vetture ben pi\u00f9 potenti: basti pensare che al via vi erano ben 12 Wrc!<\/p>\n<p>Tornato a condividere l\u2019abitacolo con il luinese <strong>Gabriele Falzone<\/strong> dopo ben 11 anni, Ogliari ha dato il meglio di s\u00e9 nelle prove speciali corse all\u2019interno del circuito bresciano sfruttando le impervie condizioni meteorologiche: non \u00e8 un segreto infatti che le notevoli doti velocistiche del portacolori della <strong>DPD Group<\/strong> vengano maggiormente evidenziate quando la strada si arricchisce di fango, nebbia e pioggia. Cos\u00ec \u00e8 stato e Ogliari-Falzone sono riusciti sin da subito a fare la differenza di classe e anche nell\u2019assoluta.<\/p>\n<p>Alla conclusione del rally i due hanno terminato 3\u00b0 assoluti dietro all\u2019ex campione Italiano ed Europeo Rossetti ed al veloce Di Benedetto; addirittura la seconda posizione \u00e8 sfumata per solo 1\u201d, una vera inezia!<\/p>\n<p>\u201c<em>Dire che sono felice \u00e8 poco<\/em>&#8211; commenta Ogliari- <em>perch\u00e9 sapevo che in queste condizioni meteo sarei riuscito ad esprimermi al meglio ma non pensavo di poter interpretare subito cos\u00ec bene la Peugeot della PA Racing; la 208 T16 si \u00e8 rivelata un\u2019auto molto performante con un motore strepitoso; addirittura potrei recriminare per un problema al tergicristallo che mi ha impedito di vedere bene in una prova ma episodi cos\u00ec sono capitati anche ad altri per cui non mi rammarico; anzi, sono davvero euforico<\/em>.\u201d<\/p>\n<p>Ogliari conclude con i ringraziamenti: \u201cdevo dire grazie a Falzone che ha accettato di correre con me dopo tanti anni e devo dire che il feeling \u00e8 rimasto inalterato. Grazie anche ad Alessandro Perico ed alla PA Racing che mi hanno dato un\u2019opportunit\u00e0 non indifferente nel provare una Peugeot preparata a regola d\u2019arte. Ora vedremo dove focalizzare i prossimi impegni\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Addetto Stampa: Luca Del Vitto info@lucadelvitto.com\u00a0 Cell. 338-8092784<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 Strepitosa prestazione del pilota varesino che con Falzone alle note ha portato a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4347"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4347"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4349,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4347\/revisions\/4349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}