{"id":3546,"date":"2014-11-29T21:45:29","date_gmt":"2014-11-29T20:45:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=3546"},"modified":"2014-11-29T21:45:29","modified_gmt":"2014-11-29T20:45:29","slug":"zanchi-desposito-lancia-delta-primi-tra-le-storiche-nella-prima-tappa-di-tuscan-rewind-taddei-gaspari-mitsubishi-lancer-evo-ix-in-testa-tra-le-moderne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/zanchi-desposito-lancia-delta-primi-tra-le-storiche-nella-prima-tappa-di-tuscan-rewind-taddei-gaspari-mitsubishi-lancer-evo-ix-in-testa-tra-le-moderne\/","title":{"rendered":"ZANCHI-D\u2019ESPOSITO (LANCIA DELTA) PRIMI TRA LE STORICHE NELLA PRIMA TAPPA DI TUSCAN REWIND. TADDEI \u2013 GASPARI (MITSUBISHI LANCER EVO IX) IN TESTA TRA LE MODERNE."},"content":{"rendered":"<p>Montalcino. Il milanese \u201cPeter\u201d Zanchi, con Dario D\u2019Esposito alle note, con la Lancia Delta 16V \u201cvestita\u201d Fina hanno chiuso in testa la prima tappa di Tuscan Rewind, il rally disegnato sugli sterrato carichi di gloria del Mondiale rally di qualche anno fa, in una giornata resa ancor pi\u00f9 impegnativa dalla pioggia, caduta nel secondo giro di gara, e dalla oscurit\u00e0 delle ultime speciali .<br \/>\nZanchi, pilota dei brillanti trascorsi nei rally su terra, al rientro dopo un paio di anni di quasi inattivit\u00e0 ed installatosi da subito al secondo posto tra le vetture Storiche, si \u00e8 trovato al comando della gara in seguito alla uscita di strada di \u201cLucky\u201d Battistolli.<br \/>\nIl vicentino, in coppia con Fabrizia Pons, dopo avere dominato le prime sette prove speciali, delle nove in programma nella prima frazione, nell\u2019ottavo impegno crono \u00e8 incappato in una uscita di strada con la sua Lancia 037. \u201cLucky\u201d Battistolli, campione Europeo Storiche in carica, rientrer\u00e0 in gara nella seconda tappa, con una \u201ccarico\u201d di oltre 3\u201930\u201d di penalit\u00e0.<br \/>\nAl secondo posto tra le Storiche \u00e8 andato cos\u00ec a piazzarsi Paolo Baggio, con Flavio Zanella alle note, con la Lancia 037, precedendo a sua volta il tedesco Michael Stock, con il figlio Matthias alle note, con la Porsche 911 Sc \u201cvestita\u201d Safari.<br \/>\nTra i ritiri importanti della prima tappa quello del finnico Ville Silvasti, al debutto con la Audi Quattro Ur, fermata dalla rottura della pompa dell\u2019olio. Anche per Silvasti c\u2019\u00e8 la eventuale possibilit\u00e0 di ripartire nelle seconda tappa, una volta sostituto il pezzo.<br \/>\nAltro \u201cstop\u201d illustre quello di Gabriele Noberasco, in coppia estemporanea con Michele Ferrara, abituale navigatore di Andrea Crugnola, fermato dalla rottura del leveraggio del cambio, bloccato in prima marcia, della Citroen Visa 1000 Pistes, sulla quinta prova speciale.<br \/>\nProblemi agli ammortizzatori della Opel Ascona 400 hanno invece rallentato il livornese Giovanni Galleni, in coppia con Mario Pizzuti, navigatore iridato Produzione di Max Rendina.<\/p>\n<p>TADDEI \u2013 GASPARI (MITSUBISHI LANCER EVO R4) IN\u00a0 TESTA TRA LE MODERNE<br \/>\nIl trentino Alessandro Taddei, con Gaspari e la Mitsubishi Lancer Evo IX R4 hanno concluso davanti a tutti il Tuscan Rewind riservato alla vetture Moderne, al termine di un duello, a tratti molto serrato, con Valter Pierangioli, con Iacopo Innocenti, con una\u00a0 vettura simile. Poco meno di 13 secondi separano i due contendenti alla fine della prima frazione, e per la seconda tappa si attende la reazione di Pierangioli, gi\u00e0 vincitore lo scorso anno sulle sue strade, anche se Taddei conosce bene queste speciali, dove ha vinto pre due anni di fila tra le World Rally Car.<br \/>\nAltro duello interessante, e tutto veronese, quello tra le due Skoda Fabia Super 2000 di Luca Hoebling, che si \u00e8 voluto regalare il debutto con la macchina ceca e di Riccardo Scandola, al rientro nei rally dopo una lunga pausa, con Pasi alle note. Terzo e quarto rispettivamente alla fine della prima frazione, il distacco di soli 10 secondi promette battaglia per la seconda tappa.<br \/>\nBuono anche il passo di Alex De Angelis, il centauro della Moto Gp con i rally nel sangue, costretto al ritiro per la rottura del cambio della Seta Ibiza con la quale era venuto a divertirsi sugli sterrati toscani.<\/p>\n<p>LE CLASSIFICHE<br \/>\nhttp:\/\/www.cronocarservice.it\/temporeale\/RallyNew2\/temporeale.asp<\/p>\n<p>RIFERIMENTI ORGANIZZATIVI<br \/>\nMotorproject\u00a0\u00a0 \u00a0e-mail: info@tuscanrewind.com<br \/>\ncell. +39 339 5478180<br \/>\nfax +39 0534 91580<\/p>\n<p>UFFICIO STAMPA<br \/>\nLeo Todisco Grande\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 leotodisco@tuscanrewind.com\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 cell. +39.335.8298326<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Montalcino. Il milanese \u201cPeter\u201d Zanchi, con Dario D\u2019Esposito alle note, con la Lancia Delta 16V<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3547,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3546"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3548,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3546\/revisions\/3548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}