{"id":3410,"date":"2014-11-19T11:56:41","date_gmt":"2014-11-19T10:56:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=3410"},"modified":"2014-11-19T11:56:41","modified_gmt":"2014-11-19T10:56:41","slug":"a-style-team-bresolin-pollet-6-assoluti-e-secondi-di-gruppo-r-alla-ronde-balcone-delle-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/a-style-team-bresolin-pollet-6-assoluti-e-secondi-di-gruppo-r-alla-ronde-balcone-delle-marche\/","title":{"rendered":"A-STYLE TEAM: BRESOLIN-POLLET 6\u00b0 ASSOLUTI E SECONDI DI GRUPPO R ALLA RONDE BALCONE DELLE MARCHE"},"content":{"rendered":"<p>Impressioni positive per il pilota bassanese che rientrava alle corse dopo un anno di assenza: alla prima con l\u2019A-Style Team \u00e8 secondo di gruppo e sesto assoluto al volante della Ford Fiesta R5.<\/p>\n<p>Cingoli (Mc)- Dopo un anno di assenza dai campi gara Edoardo Bresolin \u00e8 tornato a gareggiare in occasione della Ronde Balcone delle Marche insieme al fido Rudy Pollet: il pilota bassanese per l\u2019occasione ha provato per la prima volta la Ford Fiesta R5 dell\u2019A-Style Team. Dopo le quattro prove speciali disputate sugli sterrati marchigiani, il duo della Hawk Racing ha concluso in 6\u00b0 posizione assoluta e seconda di gruppo R.<\/p>\n<p>Le impressioni del giovane pilota veneto sono positive ma allo stesso tempo realiste: \u201cRientravo in gara al Balcone delle Marche ad un anno esatto di distanza dall\u2019ultimo rally che fu il Galles Wrc del 2013: non \u00e8 stato semplice perch\u00e9 gli automatismi sono meno fluidi e la \u201cruggine\u201d era inevitabile; inoltre debuttavo con una vettura per me nuova, la Ford Fiesta R5 dell\u2019A-Style Team che ho trovato radicalmente differente dalla Rrc che ho usato in passato: capirne subito i segreti e le potenzialit\u00e0 non \u00e8 stato semplice.\u201d<\/p>\n<p>Una girata nel corso della prima prova speciale con successive manovre e un problema di spegnimento sulla seconda hanno condizionato l\u2019avvio di gara dell\u2019equipaggio che comunque si \u00e8 ben messo in luce nelle zone alte della graduatoria.<\/p>\n<p>\u201cSono felice, oltre al risultato, di essermi avvicinato alla realt\u00e0 dell\u2019A-Style Team che mi ha ben impressionato e con la quale spero di aver ancora a che fare; ora i miei sforzi si dovranno concentrare sulla stagione 2015.\u201d<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/E2-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-3412\" src=\"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/E2-13-300x200.jpg\" alt=\"E2-13\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/E2-13-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/E2-13-676x450.jpg 676w, https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/E2-13.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Addetto stampa Luca Del Vitto: stampa.astyleteam@gmail.com ; +39.338.8092784<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Impressioni positive per il pilota bassanese che rientrava alle corse dopo un anno di assenza:<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3411,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3413,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410\/revisions\/3413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}