{"id":3404,"date":"2014-11-19T09:41:36","date_gmt":"2014-11-19T08:41:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/?p=3404"},"modified":"2014-11-19T09:41:36","modified_gmt":"2014-11-19T08:41:36","slug":"pr-group-ancora-a-podio-con-catania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/pr-group-ancora-a-podio-con-catania\/","title":{"rendered":"PR GROUP ANCORA A PODIO CON CATANIA"},"content":{"rendered":"<p>Sugli sterrati della settima Ronde Balcone delle Marche la \u201cnew entry\u201d della scuderia veneziana ottiene la vittoria tra le vetture Super 2000.<\/p>\n<p>Dolo (Ve), 18 Novembre 2014 \u2013 Continua il trend positivo che ha contraddistinto le ultime apparizioni della scuderia PR Group che, alla settima edizione della Ronde Balcone delle Marche, chiude sul gradino pi\u00f9 alto del podio in classe S2000 grazie a Davide Catania.<br \/>\nAl via del terzo appuntamento targato Challenge CSAI Raceday Ronde Terra con una Peugeot 207 Super 2000, coadiuvato da Fabio Salis alle note, il neo portacolori del sodalizio veneziano si \u00e8 insediato in seconda posizione sin dal primo passaggio sulla speciale Lago di Cingoli dietro ad un velocissimo Cecchettini su vettura gemella.<br \/>\nLa giornata \u00e8 vissuta quindi sul costante miglioramento di passo di Catania che, giro dopo giro, riesce a ridurre progressivamente il gap dal capo classifica sino all&#8217;ultimo crono in programma.<br \/>\nIl ritiro di Cecchettini, ad una prova dal termine, regala di fatto il primato all&#8217;alfiere PR Group che concretizza quindi una gara molto regolare.<br \/>\nAlla vittoria di classe il pilota della Peugeot 207 aggiunge una buona settima piazza in classifica di gruppo N mancando, per poco meno di tre secondi, la top ten nella generale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sugli sterrati della settima Ronde Balcone delle Marche la \u201cnew entry\u201d della scuderia veneziana ottiene<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3406,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3404\/revisions\/3406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyrace.it\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}